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      常熟裝備制造業集群崛起沿江

      發布日期:2022-05-19

      近年來,市委、市政府以打造高端裝備制造業作為產業轉型升級的重要抓手,出臺新興產業振興規劃,積極抓住金融危機下經濟格局大洗盤、大變化、大調整的機遇,承接裝備制造產業轉移,發揮后發優勢,有效推動了資源整合和產業升級。

      12月6日,世界上首根6RT-Flex35型船用柴油機半組合式曲軸在蘇州恒鼎船舶重工有限公司車間內順利下線,標志著我國在生產大功率小規格船用曲軸能力上實現零的突破,改寫了國內低速柴油機核心部件完全依賴進口的歷史。

      一根曲軸的背后,凸現常熟在高端裝備制造業上正逐步拉近與先進地區的差距。

      常熟裝備制造業具有較好的產業基礎,市委、市政府充分發揮引導和調控功能,助推裝備制造業發展,把裝備制造業列入未來發展五大新興產業之一,給予政策、資金等方面支持。今年以來,裝備制造業投資增長44.6%,高于全市平均25個百分點。

      一條船上,最重要的部件是發動機,而曲軸則是重中之重。大功率小規格船用曲軸因受力凹槽深、軸體細長、部件連接間距小等特點,對加工精度、穩定性要求嚴格,這項技術一直被國外壟斷。面對生產工藝難題,恒鼎重工投入3.5億元引進世界一流制造設備,并投入2000萬元用于科技研發,在廣泛吸收國內先進技術的基礎上,獲得了曲拐超深R凹槽加工技術、大功率小規格超深長度曲軸紅套技術等一批具有自主知識產權的曲軸核心制造及工裝配套工藝技術,申請8項實用新型專利和1項發明專利。恒鼎重工生產的大功率小規格船用曲軸入籍中國船級社,迅速打開國內市場,國內這類曲軸年需求量約300根,恒鼎重工一期開工后年生產能力可達180根,銷售將達6億元。

      2007年,世界三大冶金設備制造商之一——意大利達涅利集團投資的常熟達涅利冶金設備有限公司落戶常熟, 主要從事開發、生產冶金用設備和配件、液壓系統及電氣和自動化系統。投產以來,公司生產一直處于飽和狀態,去年銷售收入3.3億元。目前,公司總投資1600萬歐元的二期增資擴建項目已完成審批,2011年初將開工建設。這個項目主要從事鋼鐵機械設備的生產,由于達涅利集團在優質鋼水生產先進工藝技術、多項連鑄連軋專有技術等領域擁有雄厚的技術開發及制造實力,新項目將為企業發展錦上添花。

      常熟裝備制造業正向高端化方向發展。目前,常熟經濟開發區已聚集了包括精密機械加工、材料工業、機械裝置和成套設備等四個方面的20多家高端裝備制造規模企業。美國車橋、世偉洛克等世界500強企業和行業領先企業競相落戶。美國車橋是全球最大的汽車驅動橋生產商,在常熟工廠裝備有該集團在全球唯一的一條最先進的后橋組裝生產線和各種最先進的進口數控加工中心;世偉洛克公司是一家世界領先的流體系統制造商,位列世界最大私有公司前百強;科恩馬特殊過程裝備(常熟)有限公司是世界十大煉油行業大型過程裝備和存儲設備制造商;眾達公司是世界著名的集裝箱吊機生產企業,其“RAM”品牌是世界三大多箱吊機品牌之一。

      常熟經濟開發區順勢而為,全力打造裝備制造產業群,確保五年內投入200億元,實現產值規模500億元。加快在建的1.3萬噸鍛壓機大型鍛件等項目,實施好在談的中速柴油機、海洋工程、船用曲軸及船舶備件等大型裝備制造項目,力爭把柴油機和船舶配件項目打造成產業鏈完整、輻射帶動能力強的龍頭型、基地型項目。

      來源: 常熟日報

      發布時間:2010-12-16 07:50:46

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